2020年物流業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
時(shí)間:2017-11-16 05:43:39來(lái)源:本站
近日，河南省人民政府發(fā)布通知，印發(fā)《中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)重大改革專(zhuān)項(xiàng)總體方案》和有關(guān)政務(wù)服務(wù)體系建設(shè)、監(jiān)管服務(wù)體系建設(shè)、金融服務(wù)體系建設(shè)、法律服務(wù)體系建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)的一系列專(zhuān)項(xiàng)方案。
電商貿(mào)易 |運(yùn)用大數(shù)據(jù)，把控跨境電商風(fēng)險(xiǎn)
方案提出，河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將創(chuàng)新跨境電商綜合監(jiān)管模式。其中，創(chuàng)新使用網(wǎng)上巡查、實(shí)測(cè)下單、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型方式有效防控風(fēng)險(xiǎn)。加快推進(jìn)跨境電商質(zhì)量安全追溯體系建設(shè)，在強(qiáng)化電子商務(wù)質(zhì)量安全主體責(zé)任的前提下，整合商品產(chǎn)地、生產(chǎn)商或代理商、貿(mào)易商、物流商、收貨人、進(jìn)出口記錄以及標(biāo)簽標(biāo)識(shí)、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可等信息，運(yùn)用信息化手段進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和記錄，實(shí)現(xiàn)跨境電商商品來(lái)源可查、去向可追、風(fēng)險(xiǎn)可控、責(zé)任可究。
持續(xù)完善跨境電商商品線(xiàn)上線(xiàn)下監(jiān)督抽查工作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)跨境電商商品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定重點(diǎn)商品和重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)管清單。
與此同時(shí)，研究建立跨境電商國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則體系。在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)建立完善跨境電商質(zhì)量安全監(jiān)控和追溯體系、智能物流體系、信息共享體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系、信用管理體系、金融服務(wù)體系和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系。制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)接入、質(zhì)量信息追溯、第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信、統(tǒng)計(jì)分析與監(jiān)測(cè)預(yù)警等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成國(guó)內(nèi)外、主導(dǎo)的跨境電商規(guī)則體系和中國(guó)(鄭州)指數(shù)。
金融服務(wù)|建立互聯(lián)共享的金融數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)
方案提出：重點(diǎn)圍繞金融領(lǐng)域改革創(chuàng)新，著力構(gòu)建多元融資、服務(wù)高效、一體聯(lián)控的金融服務(wù)體系。
大力豐富金融業(yè)態(tài)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”推進(jìn)金融創(chuàng)新，在區(qū)內(nèi)建立互聯(lián)共享的金融數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，構(gòu)建集信貸、證券、保險(xiǎn)、資產(chǎn)管理、本外幣兌換等為一體的綜合性金融服務(wù)解決方案。
同時(shí)，探索金融服務(wù)跨境電商、多式聯(lián)運(yùn)、智能制造、文創(chuàng)旅游等產(chǎn)業(yè)新路徑，為市場(chǎng)主體提供全流程、高效、精準(zhǔn)的金融服務(wù)；加強(qiáng)金融風(fēng)險(xiǎn)防控問(wèn)題研究，建立風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制和金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警機(jī)制，形成金融風(fēng)險(xiǎn)處置的法制化和市場(chǎng)化機(jī)制，建立服務(wù)保障自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的金融改革、發(fā)展、穩(wěn)定體系。
物流發(fā)展|將建立多式聯(lián)運(yùn)“一單制”
在物流建設(shè)方面，方案提出：到2020年，我省貨運(yùn)量比2015年增長(zhǎng)2倍，集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量25%以上。鄭州至國(guó)內(nèi)主要中心城市聯(lián)運(yùn)集疏基本實(shí)現(xiàn)1000公里范圍內(nèi)一日運(yùn)達(dá)，覆蓋國(guó)內(nèi)外主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)快件集疏網(wǎng)絡(luò)基本建成。全社會(huì)物流費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2016年的16.2%下降到15%左右。
與此同時(shí)，區(qū)內(nèi)將建立以信息共享為目標(biāo)的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，建設(shè)承載信息匯集、共享、監(jiān)測(cè)等功能為一體的“一單制”電子標(biāo)簽賦碼。采取“一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底”的聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式、不同企業(yè)間多式聯(lián)運(yùn)信息以及政府公共信息開(kāi)放共享和互聯(lián)互通。
建立暢通物流服務(wù)通道的集疏運(yùn)體系，推動(dòng)鄭州建設(shè)國(guó)內(nèi)外快遞中轉(zhuǎn)集散中心，加密與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線(xiàn)國(guó)家的中歐班列和空中航線(xiàn)，推進(jìn)鐵路樞紐站場(chǎng)、航空貨運(yùn)樞紐、對(duì)外公路通道建設(shè)，解決物流“較后一公里”問(wèn)題。建立健全跨公路、鐵路、水運(yùn)、民航等多運(yùn)輸方式、多部門(mén)的常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。
按照規(guī)劃，經(jīng)過(guò)3到5年，河南省將打造成為國(guó)內(nèi)外貨物流通較快較好的多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際性物流中心。
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